Los Drive Train Fluid HD son lubricantes de alto desempe\u00f1o fabricados utilizando aceites b\u00e1sicos altamente refinados y aditivos detergentes, dispersantes, inhibidores de oxidaci\u00f3n y corrosi\u00f3n, agentes anti-desgaste y de presi\u00f3n extrema y un supresor de espuma.<\/p>\n
Los Drive Train Fluid HD se recomiendan para uso en transmisiones, mandos finales y frenos mojados Caterpillar; transmisiones, convertidores de torque y sistemas hidr\u00e1ulicos Allison Powershift, que requieren de un fluido que cumpla con los requerimientos de Allison C4 o Caterpillar TO-4 o TO-2.<\/p>\n
Los sistemas hidr\u00e1ulicos usar\u00e1n un grado de viscosidad SAE 10W.
\nLas transmisiones usar\u00e1n el grado de viscosidad SAE 30.<\/p>\n
Beneficios<\/strong><\/p>\n Larga vida del equipo<\/strong> \u2014 contiene aditivos especiales que protegen las superficies de metal contra raspaduras y desgaste, a\u00fan bajo condiciones severas de operaci\u00f3n a altas temperaturas y cargas pesadas.<\/p>\n Operaci\u00f3n suave<\/strong> \u2014 su excelente modificador de fricci\u00f3n evita el deslizamiento del embrague y ofrece una acci\u00f3n silenciosa y eficiente de la transmisi\u00f3n y los frenos, mientras minimiza el desgaste.<\/p>\n Buena compatibilidad<\/strong> \u2014compatibilidad con sellos, O-rings y materiales de empaque, que mantienen su buena condici\u00f3n y filtraciones al m\u00ednimo.<\/p>\n Larga vida del aceite<\/strong> \u2014 sobresaliente habilidad del aceite b\u00e1sico para resistir la oxidaci\u00f3n a altas temperaturas.<\/p>\n Operaci\u00f3n confiable<\/strong> \u2014 formulado para mantener las partes de metal limpias y libres de barniz y dep\u00f3sitos de lodo que podr\u00edan resultar en fallas prematuras.<\/p>\n Protecci\u00f3n contra la herrumbre y corrosi\u00f3n<\/strong> \u2014cuando operan en condiciones h\u00famedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lubricante de alto desempe\u00f1o dise\u00f1ados para uso en transmisiones.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15045,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20983,20964,20940,21110],"tags":[20973],"class_list":["post-781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industriales-lubricantes","category-lubricantes","category-transmision-e-hidraulicos-para-servicio-pesado","category-transporte-pesado","tag-chevron"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=781"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20960,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781\/revisions\/20960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15045"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}