Los aceites HDAX\u00ae Low Ash Gas Engine Oil son lubricantes para motor, de alta calidad, baja ceniza, de tipo dispersante\/detergente.<\/p>\n
Est\u00e1n formulados con una tecnolog\u00eda de aceite b\u00e1sico Premium y un paquete aditivos que contiene dispersante sin ceniza, inhibidores de oxidaci\u00f3n, detergentes y un agente anti desgaste.<\/p>\n
Los aceites HDAX\u00ae Low Ash Gas Engine Oil son recomendados para motores estacionarios de cuatro tiempos y motores selectos de dos tiempos que trabajan con gas natural o gas sint\u00e9tico.<\/p>\n
Proporcionan una sobresaliente resistencia a la oxidaci\u00f3n y nitraci\u00f3n, lo cual minimiza la acumulaci\u00f3n de insolubles y ayuda a proporcionar una larga vida del motor y del filtro.<\/p>\n
Satisface los requerimientos de desempe\u00f1o de: Recomendado para motores de 4 tiempos: Satisfactorio para motores de 2 tiempos: Beneficios<\/strong><\/p>\n Bajo costo<\/strong> de mantenimiento y larga vida de motor.<\/p>\n Bajo desgaste<\/strong> \u2014 excelente protecci\u00f3n contra rayaduras y desgaste de pistones, anillos y revestimientos.<\/p>\n Protecci\u00f3n de v\u00e1lvula<\/strong> \u2014 m\u00ednima recesi\u00f3n de la v\u00e1lvula con bajos niveles de dep\u00f3sitos en la c\u00e1mara de Pistones limpios<\/strong> \u2014 excepcional limpieza en los pistones para ayudar a prevenir el pegado de los anillos.<\/p>\n Compatibilidad con catalizadores<\/strong> \u2014 el bajo contenido de f\u00f3sforo garantiza compatibilidad con sistemas NSCR Aceites para motor, de alta calidad, libres de stock brillante, baja ceniza, de tipo dispersante\/detergente. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15055,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20931],"tags":[20973],"class_list":["post-775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motores-a-gas","tag-chevron"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20988,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775\/revisions\/20988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15055"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– Categor\u00edas de servicio API CF<\/strong> (SAE 30, 40)<\/p>\n
\n– Caterpillar<\/strong>
\n– Delaval Enterprise<\/strong>
\n– MWM<\/strong> (Deutz)
\n– Dresser-Rand<\/strong> (Categor\u00edas I, II y III)
\n– GE Jenbacher<\/strong>
\n– Superior<\/strong>
\n– W\u00e4rtsil\u00e4<\/strong>
\n– Waukesha<\/strong>
\n– Worthington<\/strong><\/p>\n
\n– Ajax<\/strong>
\n– Clark-Dresser<\/strong>
\n– Fairbanks-Morse\/MEP<\/strong>
\n– Worthington<\/strong><\/p>\n
\ncombusti\u00f3n.<\/p>\n
\nde reducci\u00f3n de emisiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"