Multifak EP 2 es una grasa de jab\u00f3n de litio grado NLGI 2 del tipo multiprop\u00f3sito. Contiene aditivos de extrema presi\u00f3n, anti desgaste, inhibidores de oxidaci\u00f3n y de corrosi\u00f3n.<\/p>\n
Multifak EP 2 est\u00e1 recomendada para la lubricaci\u00f3n de rodamientos, cubo de ruedas, cojinetes planos y equipos industriales en general.<\/p>\n
Tambi\u00e9n puede ser utilizada en veh\u00edculos automotrices, equipos agr\u00edcolas, mar\u00edtimos e industriales, cuando se especifique una grasa del tipo extrema presi\u00f3n, con buena resistencia al lavado por agua y estabilidad al corte.<\/p>\n
Multifak EP 2 cumple:<\/strong><\/p>\n Categor\u00edas automotrices (ASTM D-4950) Requerimientos de los principales fabricantes automotrices Beneficios<\/strong><\/p>\n Protecci\u00f3n contra elevadas cargas y de impacto en operaci\u00f3n continua<\/strong> \u2014 gracias a sus aditivos de extrema presi\u00f3n.<\/p>\n Protege el medio ambiente<\/strong> \u2014 porque sus aditivos de extrema presi\u00f3n est\u00e1n libres de compuestos de plomo.<\/p>\n Buena resistencia al agua<\/strong> \u2014 debido a la calidad del espesante de litio utilizado para su fabricaci\u00f3n.<\/p>\n Buena estabilidad al corte<\/strong> \u2014 se mantiene adherida a los cojinetes y rodamientos a\u00fan en condiciones severas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Multifak EP 2 es un grasa de litio del tipo multiprop\u00f3sito de grado NLGI 2<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15009,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20974,20983],"tags":[20973],"class_list":["post-764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grasas","category-industriales-lubricantes","tag-chevron"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=764"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20939,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions\/20939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15009"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n–GB<\/strong> (para la lubricaci\u00f3n de cubo de ruedas en servicio moderado)
\n–LB<\/strong> (para lubricaci\u00f3n de chasis y juntas universales en servicio moderado o severo)<\/p>\n
\n–Mercedes Benz<\/strong>
\n–Scania<\/strong>
\n–Volvo<\/strong><\/p>\n