{"id":689,"date":"2015-07-06T21:57:48","date_gmt":"2015-07-06T21:57:48","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.5.51\/192.168.5.35\/wordpress\/index.php\/2015\/07\/06\/rando-hd-32-37-46-68\/"},"modified":"2017-06-07T12:20:09","modified_gmt":"2017-06-07T17:20:09","slug":"rando-hd-32-37-46-68","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/rando-hd-32-37-46-68\/","title":{"rendered":"Rando HD 32, 46, 68, 100, 150"},"content":{"rendered":"<p>Rando HD son aceites lubricantes formulados con <strong>aceites b\u00e1sicos\u00a0Grupo II<\/strong> altamente refinados y aditivos anti desgastes para lubricaci\u00f3n de sistemas hidr\u00e1ulicos. Est\u00e1n recomendados para la lubricaci\u00f3n de bombas de paleta o de engranajes, en sistemas hidr\u00e1ulicos, en presiones hasta 5000 psi y\/o rotaciones arriba de 1200 rpm., y sistemas hidr\u00e1ulicos equipados\u00a0con bombas de pist\u00f3n operando a cualquier presi\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n pueden ser utilizados en diversas otras aplicaciones industriales tales como compresores, motores hidr\u00e1ulicos y sistemas circulatorios en general, cuando es requerido un producto de estos grados de viscosidad y con caracter\u00edstica de protecci\u00f3n \u00a0anti desgastes.<\/p>\n<p>Los aceites Rando HD, no deben ser utilizados cuando las especificaciones del fabricante requieran productos libre de zinc.<\/p>\n<p><strong>Rando HD cumple:<\/strong><\/p>\n<p>Requerimientos de los principales fabricantes:<br \/>\n&#8211;<strong>Bosch Rexroth:<\/strong> (ISO 32, 46, 68)<br \/>\n&#8211;<strong>Cincinnati Machine:<\/strong> P-68(ISO 32), P-69(ISO 68), P-70(ISO 46)<br \/>\n&#8211;<strong>Eaton-Vickers:<\/strong> 35VQ25A pump, I-286-S, M2950-S(ISO 32,46,68)<br \/>\n&#8211;<strong>Parker Hannifin:<\/strong>\u00a0HF-0, HF-1, HF-2 y T6H2OC (ISO 32, 46, 68)<\/p>\n<p>Requerimientos de aceites para sistema circulatorio:<br \/>\n&#8211;<strong>AFNOR NF:<\/strong> E 48-603 HM (ISO 32, 46, 68, 100, 150)<br \/>\n&#8211;<strong>ANSI\/AGMA:<\/strong> 9005-EO2 (ISO 32, 46, 68, 100, 150)<br \/>\n&#8211;<strong>ASTM:<\/strong> D-6158 Class HM (ISO 32, 46, 68, 100, 150)<br \/>\n&#8211;<strong>DIN:<\/strong> 51524 parte 2 HLP (ISO 32, 46, 68, 100)<br \/>\n&#8211;<strong>ISO:<\/strong> 11158 HM (ISO 32, 46, 68, 100, 150)<\/p>\n<p><strong>Beneficios:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Intervalo de cambios m\u00e1s largos<\/strong> &#8211; los aceites b\u00e1sicos Grupo II le proporcionan una alta estabilidad a la oxidaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Mayor vida \u00fatil a los equipos<\/strong> &#8211; contiene un paquete de aditivo anti desgastes que minimiza el desgaste protegiendo las superficies met\u00e1licas.<\/p>\n<p><strong>Buena demulsibilidad<\/strong> &#8211; tiene buenas caracter\u00edsticas de estabilidad hidrol\u00edtica y de separaci\u00f3n de agua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aceites lubricantes formulados con bases grupo II altamente refinadas y aditivos antidesgaste.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15155,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20983,20964,20941],"tags":[20984],"class_list":["post-689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industriales-lubricantes","category-lubricantes","category-sistemas-hidraulicos","tag-texaco"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20925,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689\/revisions\/20925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15155"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.conauto.com.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}