- 5 agosto, 2017
- By Hugo Gutierrez
- In Automóviles, Llantas
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Frente de arrastre adecuado, colocación de neumáticos delanteros para Sportsman Pro
El neumático más alto de la calle de alto rendimiento
Patrón único de la banda de rodadura «flameado» que proporciona una tracción mojada mejorada
Letras blancas levantadas / pared negra estilizada, los tamaños populares para los coches del músculo
– Diseño asimétrico de la banda de rodadura, rendimiento superior en mojado y seco
Se añadieron elementos de desacoplamiento y siping de ángulos múltiples para proporcionar la máxima tracción sobre superficies de roca lisa
Baja Claw 46″ está diseñada para condiciones extremas de conducción incluyendo roca arrastrándose, barro, nieve, arena, suciedad y grava.
«Cucharas de barro» para una tracción de limpieza en lodo profundo y nieve
Los ángulos de trazado variable, los bordes de borde de la banda de rodadura y las nervaduras de expulsión de la piedra ayudan a reducir la retención de piedras
Conchas de pereza en ángulo y patrón SideBiter de dos patas para tracción fuera de carretera
Compuesto de banda de rodadura reforzada con sílice para mayor rendimiento en húmedo, resistencia al corte / chip y longevidad.
Compuesto de banda de rodadura reforzada con sílice para mayor rendimiento en húmedo, resistencia al corte / chip y longevidad.
Puede evitar que la separación del talón en condiciones de conducción de presión cero, es más ancho que el talón normal.
4 ranuras de drenaje longitudinales anchas garantizan el rendimiento drenado del humedal del neumático, evitando con eficacia el deslizamiento lateral del agua.
Cuatro ranuras principales proporcionan una buena estabilidad de conducción y rendimiento en mojado
La estructura reforzada y el compuesto especial de la banda de rodadura resistente a la abrasión proporcionan una mayor resistencia a la perforación y capacidad de carga con más kilometraje.
Tres ranuras en zigzag principales combinadas con bloques laterales proporcionan una excelente estabilidad de marcha y una gran tracción en todo tipo de condiciones de carretera.
Tres ranuras en zigzag principales y diseño de patrón agresivo proporcionan una tracción sobresaliente en todo tipo de condiciones de carreteras
Cuatro ranuras en zigzag principales y los bloques laterales ásperos proporcionan la tracción excelente en todas las clases de condiciones de camino.
Cuatro Ranuras circunferenciales anchas proporcionan la estabilidad en la conducción y ofrecen un excelente rendimiento en condiciones de escritura
Rendimiento de manejo perfecto y buen rendimiento en curvas.
Cuatro ranuras circunferenciales anchas de la banda de rodadura y ranuras laterales con los sipes finos proporcionan la evacuación eficiente del agua, funcionamiento mojado excepcional.
Cuatro ranuras circunferenciales anchas de la banda de rodadura y ranuras laterales con los sipes finos proporcionan la evacuación eficiente del agua, funcionamiento mojado excepcional.
Cuatro ranuras circunferenciales anchas de la banda de rodadura proporcionan la estabilidad del paseo y ofrecen funcionamiento excelente
La banda de rodadura especial diseñada con compuestos de sílice ofrece una vida útil
Los diseños de hombros cerrados, el patrón de bloque ofrecen una excelente fuerza motriz
Este patrón tiene un buen rendimiento en kilometraje largo, resistente al desgarro y resistencia a la punción
Patrón de huella profunda no direccional para superficie fangosa y suave.
Cinco ranuras circunferenciales profundas para una excelente evacuación del agua y una tracción húmeda.
Banda de rodadura superior de cinco costillas compuesto de SILICA.
Banda de rodadura extra profunda con protectores de perforación de piedra para promover kilometraje original largo
Neumático de eje motriz aplicable para terreno de barro y arena con corto en uso de alta velocidad.
Tracción maximizada en suelos blandos y barro a través de ranuras laterales masivas y abiertas.
El diseño Premium en zig-zag promueve la movilidad del suelo.
Optimizado para una mayor durabilidad.
Ruedas conductoras para series de carga de kilometraje medio.
Más kilometraje y mayor estabilidad lateral
Banda de rodamiento más ancha, garantizar la seguridad de conducción
Mayor desgaste y vida útil.
Paleta flexomática de alta densidad, para un excelente frenado en superficie húmeda combinado con un alto kilometraje.